Alguns dos principais temas ligados ao Comex e à Logística Internacional em Santa Catarina foram tema da segunda edição do Itajaí Comex Summit, evento promovido do Núcleo de Exterior da Associação Empresarial de Itajaí (ACII), de 8 a 10 de maio, no Expocentro BC em Balneário Camboriú.
Diferentes painéis sobre temas como comércio exterior e o cenário econômico, transporte aéreo de cargas em Santa Catarina, compliance aduaneiro, reforma tributária, desafios no processo de internacionalização, fizeram parte da programação. Empresários, gestores, profissionais, estudantes e pesquisadores da área encontraram-se nos 3 dias para debater temas que impactam o setor na atualidade.
“Foi uma grande oportunidade para aprimorar habilidades, adquirir conhecimentos, expandir redes de contatos e de ficar atualizado sobre as tendências do setor”, ressalta Paula Machado, coordenadora geral do evento. Em sua primeira edição, realizada em 2023, o Itajaí Comex Summit foi sucesso de público e alcançou lotação máxima.
No painel “Desafios dos Portos de Santa Catarina no Comércio Internacional”, especialistas destacaram a necessidade de melhorias nos acessos rodoviários, na expansão dos canais de acesso portuário e na retomada do Porto de Itajaí. A logística eficiente é apontada como um fator vital para o sucesso socioeconômico do Estado. Com investimentos direcionados e soluções inovadoras, SC tem a oportunidade de se consolidar como um polo de desenvolvimento, impulsionando o crescimento econômico e a geração de emprego e renda.
O Governo do Estado, em parceria com o Porto de Itapoá, por exemplo, está desenvolvendo um projeto pioneiro que prevê investir R$ 300 milhões na ampliação do canal de acesso da Baía da Babitonga, viabilizando a operação de navios maiores. Já para o complexo portuário de Itajaí, a busca por soluções para garantir a movimentação de cargas está em andamento, segundo o Secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias de Santa Catarina, José Roberto Martins.
A dragagem do canal de acesso e da bacia de evolução é outro ponto crítico. O fim do contrato de manutenção está previsto para janeiro de 2025, o que gera preocupação entre os operadores. Osmari de Castilho, diretor-superintendente Administrativo da Portonave, ressalta a importância da manutenção da navegabilidade do canal para evitar custos adicionais e garantir a competitividade do porto.
Melhorias nos acessos rodoviários também são necessárias, como aponta Felipe Fioravanti Kaufmann, diretor Comercial do Porto Itapoá, para facilitar o escoamento da produção e reduzir os custos logísticos. Ações conjuntas entre os setores público e privado são fundamentais para a modernização da infraestrutura e o fortalecimento da economia catarinense.
