OMI reitera pedido de manter os navios em movimento durante a pandemia


A Organização Marítima Internacional (OMI), que regulamenta o transporte marítimo, e a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), que acompanha o comércio mundial, reiteraram os apelos aos governos para promover o bem-estar da tripulação, permitindo mudanças na tripulação e assegurando a troca de tripulantes e a garantia de marítimos e outros. o pessoal marítimo tem acesso à documentação e às opções de viagem para poder voltar para casa com segurança.

A dependência mundial do transporte marítimo torna mais importante do que nunca manter os navios em movimento, os portos abertos e o comércio transfronteiriço fluindo e apoiar as trocas de tripulações, disseram as entidades marítimas e comerciais das Nações Unidas em comunicado conjunto. A Organização Marítima Internacional (OMI), que regulamenta o transporte marítimo, e a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD), que acompanha o comércio mundial, reiteraram os apelos aos governos para promover o bem-estar da tripulação, permitindo mudanças na tripulação e garantindo a troca de tripulantes e garantindo marítimos e outros serviços marítimos. o pessoal tem acesso a documentação e opções de viagem para poder voltar para casa com segurança.

Estima-se que, a partir de meados de junho de 2020, cerca de 300.000 marítimos por mês exijam vôos internacionais para permitir a troca da tripulação dos navios – cerca da metade viajará para casa de avião para repatriação, enquanto a outra metade se juntará a navios e 70.000 navios de cruzeiro os funcionários aguardam seu repatriamento. Atualmente, esse processo é dificultado pelas restrições de viagem impostas devido à pandemia do COVID-19. Mas, para cumprir os regulamentos internacionais de segurança e emprego, e também por razões humanitárias, as trocas de tripulação não podem ser adiadas indefinidamente.

O acesso a assistência médica para tripulação doente ou ferida e a prescrições médicas também deve ser fornecido. A IMO e a UNCTAD também reafirmaram a necessidade urgente de designar “trabalhadores-chave” para marítimos, pessoal marítimo, pessoal de embarcação de pesca, pessoal do setor de energia offshore e pessoal de serviço nos portos. O

s governos e as autoridades nacionais e locais relevantes devem reconhecer que esses trabalhadores prestam serviços essenciais, independentemente de sua nacionalidade, e devem isentá-los de restrições de viagem quando em sua jurisdição. “Essa designação garantirá que o comércio de bens essenciais, incluindo suprimentos médicos e alimentos, não seja prejudicado pela pandemia e pelas medidas de contenção associadas”, afirmou o comunicado conjunto. “Enfatizamos que, para que o comércio continue durante esses momentos críticos, é necessário manter os navios em movimento, os portos abertos e o comércio transfronteiriço fluindo, ao mesmo tempo em que garante que as agências de fronteira possam realizar com segurança todos os controles necessários.

A colaboração internacional, a coordenação e a solidariedade entre todos serão fundamentais para superar o desafio global sem precedentes apresentado pela pandemia e suas repercussões a longo prazo ”, afirmou o comunicado conjunto. Olhando além da situação atual, a IMO e a UNCTAD instaram os governos a buscar esforços colaborativos para identificar e remover quaisquer obstáculos regulatórios desnecessários à recuperação pós-pandemia e facilitar o transporte marítimo e o comércio nesses tempos difíceis. Eles incentivaram abordagens pragmáticas, como conceder isenções e isenções sempre que necessário e apropriado.

Esforços devem ser feitos para facilitar os meios eletrônicos para as interações entre navios, a costa e as administrações. Deve haver compartilhamento eficaz de informações antes da chegada e outros requisitos de relatórios relacionados ao COVID para navios; e fornecimento de equipamentos e recursos adequados às estações de controle alfandegário e fronteiriço nos portos. Lições podem ser aprendidas para o futuro.

A declaração conjunta destaca que, a longo prazo, algumas das medidas para enfrentar a crise do COVID-19 podem oferecer outros benefícios importantes, por exemplo, incentivando investimentos adicionais em digitalização e avançando esforços para melhorar a eficiência energética dos navios e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. do transporte. O transporte marítimo depende dos 2 milhões de marítimos que operam os navios mercantes do mundo, que transportam mais de 80% do comércio global em volume.

O transporte marítimo move os alimentos, energia e matérias-primas do mundo, além de bens e componentes manufaturados, e é vital para o desenvolvimento sustentável e a prosperidade. As trocas de tripulações são essenciais para a continuidade do transporte de maneira segura e sustentável. O secretário-geral da IMO, Kitack Lim, endossou uma série de protocolos desenvolvidos por uma ampla seção de associações globais da indústria marítima para garantir que as mudanças na tripulação dos navios possam ocorrer com segurança durante a pandemia da COVID-19. Faça o download da declaração conjunta A declaração conjunta foi assinada por Kitack Lim, Secretário-G

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